愛卡年度車質(zhì)檢員 探底汽車工藝之SUV篇

　　出色的漆面厚度方差展現(xiàn)了“硬漢也柔情”的一面，定位硬派越野的牧游俠能有如此均勻的噴涂工藝多少有些出乎我的意料。

　　相比于漆面，牧游俠在縫隙誤差環(huán)節(jié)就沒有那么強的優(yōu)勢了，0.3-1.8mm的差值范圍顯然夠不到“精良”的標(biāo)準(zhǔn)，在這方面還有不小的改進空間。

　　在目前提到的車型中，牧游俠的內(nèi)飾硬度最高。對于一輛經(jīng)常出現(xiàn)在惡劣地形的越野車來說，內(nèi)飾更應(yīng)該向舒適偏重，畢竟路途已經(jīng)足夠崎嶇，車內(nèi)多一絲柔情多少能化解乘員的疲憊。

　　質(zhì)檢員鑒定結(jié)論：總體來看，牧游俠傳承了“硬漢”不拘細(xì)行的氣質(zhì)，除了漆面噴涂比較均勻外，在細(xì)節(jié)方面的處理還需提高，同時內(nèi)飾的質(zhì)地也可以改進得更加柔軟一些。

二、緊湊SUV篇

　　作為一款網(wǎng)紅車型，名爵HS在網(wǎng)絡(luò)上被打上了“動感”、“激情”等富含活力的正能量標(biāo)簽。不過在漆膜儀顯現(xiàn)數(shù)字的瞬間，我還是被平均1000μm以上的漆面厚度驚到了，按照單位換算，名爵HS的漆面厚度達到了1mm以上，最大厚度1650μm，最小為1379μm，極值相差271μm，光是差值就和漆膜標(biāo)準(zhǔn)的最大厚度看齊了。即便按照廠家所說，名爵HS的清漆層加入了紅色色漿，但從新車普遍的漆膜厚度標(biāo)準(zhǔn)來看，平均1500μm的超厚漆膜多少還是有些不可思議。

　　拋開“詭異”的漆膜厚度不談，部件的縫隙處理工藝也有待提升，雖然對稱縫隙誤差不是很大，但同一縫隙的兩端差值還是比較明顯的，比如右側(cè)前車門上方靠近反光鏡的縫隙為5mm，而接近底大邊的縫隙就變?yōu)榱?mm，這種上下寬度差異很大的縫隙極容易用肉眼分辨，嚴(yán)重影響了整車的質(zhì)感。

　　充滿動感的玫紅色內(nèi)飾讓人眼前一亮，不過看起來精致的車內(nèi)并沒有帶來讓人驚喜的舒適度，比牧游俠還高的內(nèi)飾硬度讓人有“驚”無“喜”。

　　質(zhì)檢員鑒定結(jié)論：名爵HS用其時尚靚麗的外觀和內(nèi)飾設(shè)計征服了不少年輕粉絲，但面對冰冷的測量儀器，它也暴露出一些不可回避的問題。幻化的車漆看起來是名爵HS特有的優(yōu)勢，但以發(fā)展的眼光來看，較厚的漆膜和復(fù)雜的調(diào)漆技術(shù)都為后續(xù)的維修帶來較大的困擾；而調(diào)整鈑金件間隙、精致細(xì)節(jié)則是名爵HS成為實至名歸“網(wǎng)紅”車的關(guān)鍵。